ความสงสัยทำให้วิศวกรการบินและยานอวกาศนามว่า Justin Martin ได้ทำการไขข้องข้องใจโดยใช้โปรแกรม CFD Sofware
โปรแกรมนี้ มีความพิเศษตรงที่สามารถปั้นโมเดลขึ้นมาได้และจำลองดูว่าโมเดลนั้นถูกต้องตามหลัก Aerodynamic มากแค่ไหน
Justin Martin เผยว่าเขาใช้เวลาราวๆ 24 ชั่วโมง ในการปั้นโมเดลของ Cybertruck ขึ้นมา โดยอ้างอิงจากรูปภาพและวิดีโอของรถตามอินเตอร์เน็ต
ซึ่งเขาเผยว่าโมเดลที่ปั้นขึ้นมาอาจไม่ตรงกับรถของจริง 100% แต่ก็ใกล้เคียงที่สุดในความคิดของเขา
และผลปรากฏว่าดีไซน์ของ Tesla Cybertruck นั้นมีความถูกต้องตามหลัก Aerodynamic เป็นอย่างยิ่ง
จากภาพ จะเห็นได้ว่า Cybertruck มีอากาศไหลผ่านสีเขียวเป็นส่วนใหญ่ ซึ่งถูกต้องตามหลัก Aerodynamic อย่างมาก โดยจะมีสีแดงที่ต้านลมเพียงเล็กน้อย ก็บริเวณหน้ารถที่เป็นจุดประทะกับลมโดยตรง
.
.
.
.
.
และเมื่อข้อมูลข้างต้นได้ถูกเผยแพร่ออกมา Elon Musk ก็ได้เสริมว่า Cybertruck อาจจะทำค่า Cd (Coefficient of Drag หรือ ค่าต้านลม ตัวเลขยิ่งน้อย รถก็ยิ่งต้านลมน้อย) ได้ที่ 0.30 Cd
ซึ่งเป็นตัวเลขที่อาจจะดูธรรมดากับรถประเภทรถเก๋งทั่วไป แต่เมื่อเทียบกันสำหรับรถกระบะ นี่คือตัวเลขที่ไม่มีกระบะคันไหนเคยทำได้ต่ำเท่านี้
An aerospace engineer couldn´t wait to find out, so he tested the truck´s aerodynamics for himself.https://interestingengineering.com/teslas-cybertruck-aerodynamics-do-flow-smoothly-as-per-an-cfd-analysis?utm_source=Twitter&utm_medium=Article&utm_campaign=organic&utm_content=Nov28 …
With extreme effort, Cybertruck might hit a 0.30 drag coefficient, which would be insane for a truck. Requires tweaking many small details. https://en.m.wikipedia.org/wiki/Automobile_drag_coefficient …
ทั้งนี้ หากเรามองย้อนไปในในงานเปิดตัว Cybertruck ที่ผ่านมา ผู้บริหารอย่าง Elon Musk เคยกล่าวเอาไว้ว่า รถนี้จะฉีกกฎเกณฑ์ของรถกระบะเดิมๆ ทิ้ง ซึ่งไม่ใช่แค่รูปร่างหน้าตาของรถเท่านั้นแต่รวมถึงด้านประสิทธิภาพที่จะเหนือกว่าอย่างชัดเจนด้วย
เราต้องมาติดตามกันต่อไป ว่าเมื่อออกวางขายจริงๆ แล้ว มันจะกลายเป็นกระบะพลิกโลกได้จริงหรือไม่!?